在設(shè)計到路燈照明系統(tǒng)的時候，選擇節(jié)能電器能夠行之有效的起到節(jié)能的作用?，F(xiàn)在選擇發(fā)光效率高但是耗能比較少的白幟燈和高壓汞燈是比較常規(guī)的選擇，但是如果選擇太陽能道路燈會更好，因為他配光非常合理，光效很高，可以提高功率的因數(shù)，減少太陽能的損失。

使用太陽能道路燈，首先能夠節(jié)省非常多的電能，現(xiàn)在大多數(shù)道路都是需要照明系統(tǒng)的夜行的車輛和行人越來越多，不少民眾的活動時間已經(jīng)增加到了午夜，所以如果選擇太陽能道路燈就可以節(jié)省非常多的電能。但是由于某一些地方的光照因素受限，所以不能夠整夜使用太陽能道路燈，這樣供電不足。

不管是需要整夜使用的太陽能道路燈還是需要半夜使用的太陽能道路燈，都不能夠只關(guān)閉一側(cè)的路燈，這種方法雖然不需要增加投資，也能夠節(jié)省一定的錢，但是照明的質(zhì)量非常差。最好在兩側(cè)的燈當(dāng)中抽取某些進行間歇性的亮燈和熄燈，這樣間隔亮燈、熄燈的方法，對于照明的質(zhì)量影響是非常小的。但是需要另外增加一條半夜亮燈的陷入投資的金額會增加。

一般來說，道路照明的負(fù)荷非常分散供電是遠距離的，在選擇導(dǎo)線的時候電壓損失比較大，如果節(jié)電裝置降低的電壓太多可能會影響到線路后半段路燈的正常運行，但是如果選擇太陽能道路燈就可以避免這個問題，每一盞道路燈都是一個獨立的整體，都是各自供電的，不需要考慮電路對整體照明的影響。

使用節(jié)電裝置之后，整體的經(jīng)濟效益提升是非常明顯的，使用太陽能道路燈的時候也能夠看出這個影響，太陽能到路燈的節(jié)電原理，主要在于它減少了電能的損耗更多的是自身將光能轉(zhuǎn)化為電能，并且如果選擇太陽能道路燈也不需要去鋪設(shè)非常長的線路，因為每一盞燈都是獨立的，不需要用線路來進行連接，除非當(dāng)?shù)氐奶柲懿蛔?，不能滿足太陽能道路燈的使用需求。